Foto: T21
La Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) está analizando el alza del derecho de las vías férreas en México. La Secretaría de Hacienda y Crédito Público busca en el paquete económico 2027 el aumento de tasa a los ingresos brutos de las empresas ferroviarias.
La AMF ha mencionado que el sector ferroviario en México ha invertido más de 16 millones de dólares. Estos recursos se han usado para modernizar, rehabilitar y mantener las vías en óptimas condiciones.
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público en el paquete económico del próximo año busca aumentar la tasa de 1.25 a 3 % de los ingresos brutos de las vías ferroviarias.
«El ferrocarril de carga mexicano es uno de los más competitivos a nivel internacional en precio, con un promedio de 0.03 dólares por tonelada-kilómetro, comparable con los sistemas más competitivos de América y Europa», afirmó la AMF.
México se ha convertido nuevamente en un país en el que esta industria vuelve a florecer en los últimos gobiernos. Esto apoya sin duda a la economía al transportar diferentes insumos en masa por estas vías, así como en reducir la emisión de gases de efecto invernadero derivada del transporte.
La AMF refrendó la colaboración con el gobierno para continuar realizando esfuerzos de consolidación de las vías ferroviarias en México. Veremos cómo evoluciona este medio de transporte y sobre todo los beneficios reales y tangibles para la población mexicana.
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