- La Confederación Fuerza del Norte y gremios regionales iniciaron una paralización al considerar insostenibles los costos operacionales por el aumento de los precios de combustibles. La protesta dificulta el tránsito en rutas estratégicas y el acceso a los principales puertos.
- Como resultado de las negociaciones, el Gobierno propuso congelar el precio de los combustibles hasta el 3 de febrero de 2027, ampliar beneficios tributarios y frenar una nueva alza programada.
El Gobierno del presidente chileno, José Antonio Kast, enfrenta su mayor crisis desde que asumió el poder en marzo, luego de que pequeños y medianos transportistas iniciaran una movilización indefinida el martes 10 de noviembre, informó El País.
Según Biobiochile, la Confederación Fuerza del Norte y gremios regionales iniciaron una paralización al considerar insostenibles los costos operacionales por el aumento de los precios de combustibles. La protesta dificulta el tránsito en rutas estratégicas y el acceso a los principales puertos.
De acuerdo con Mundo Marítimo, entre los puntos de bloqueo críticos se encuentran pistas en las regiones de Arica y Parinacota, Tarapacá (Pozo Almonte), Coquimbo, la Región Metropolitana (Linderos y Pudahuel), Maule, Biobío y la Araucanía (Victoria).
El origen del conflicto y los bloqueos
El descontento se originó en marzo con la suspensión del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO), un ajuste vinculado a las tensiones por el mercado petrolero internacional por el conflicto en Irán y el estrecho de Ormuz.
La movilización cuenta con el respaldo de sectores como la Confederación de Transportistas Fuerza del Norte, la Confederación de Dueños de Camiones de la zona Centro-Sur y Asociación de Pequeños Transportistas Subcontratados. Esto ha generado congestión en accesos a los puertos de Valparaíso y San Antonio. Para evitar el desalojo policial mediante la Ley de Seguridad Interior del Estado, los manifestantes mantuvieron vías despejadas de manera parcial.
El Gobierno retira primera propuesta y nuevas negociaciones
De acuerdo con La Tercera, ante el rechazo del primer proyecto de ley que buscaba limitar a $20 pesos por litro, las alzas de los combustibles durante los próximos 90 días, considerado insuficiente por los gremios, el Ejecutivo retiró la iniciativa del Congreso y designó al viceministro Claudio Alvarado para liderar el diálogo.
Esta primera iniciativa no figura en la tabla de la sesión de este jueves 12 de noviembre en la Cámara de Diputados. En caso de no haberse retirado el proyecto, hubiera ingresado con discusión inmediata, con la intención de acelerar su tramitación y se votaría el próximo lunes 16 de noviembre.
Como resultado de las negociaciones, el Gobierno propuso congelar el precio de los combustibles hasta el 3 de febrero de 2027, ampliar beneficios tributarios y frenar una nueva alza programada.
Continuación de las movilizaciones
Respecto a la continuidad de las protestas, Andrés Alarcón, vocero de No+TAG insistió en que “la paralización sigue a nivel nacional”, advirtió que no acabarán las movilizaciones hasta que se den soluciones. “Nosotros estamos abiertos a dialogar, pero no nos conformamos con solamente juntarnos. Nosotros nos conformamos con soluciones concretas. Mientras no haya soluciones concretas, nada va a cambiar” subrayó.
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