El Tren Maya respondió y completó la primera plana de El Universal donde se confunden conceptos como «polos de desarrollo» con «comunidades sustentables»
Regeneración, domingo 7 de febrero, 2021. Las personas detrás del Tren Maya en redes sociales informaron al diario El Universal que el proyecto ya contempla evitar 19 ecocidios o «19 Cancunes» con su construcción. Por Dante García Berlanga, @limpicatto.
Por Twitter, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) informó que la primera plana de El Universal tiene información incompleta. «Decidimos compartir íntegramente las respuestas a sus preguntas para que los ciudadanos tengan la información completa«, indicó la cuenta.
El pasado 2 de febrero, a solicitud de @El_Universal_Mx enviamos una serie de respuestas para una nota periodística. A partir de lo publicado el día de hoy decidimos compartir íntegramente las respuestas a sus preguntas para que los ciudadanos tengan la información completa. pic.twitter.com/DfkYqCX7Gh
— Tren Maya (@TrenMayaMX) February 7, 2021
Se trata de un documento de cuatro páginas que, a grandes rasgos, explica los conceptos de «polos de desarrollo» y «comunidades sustentables«. Dichos conceptos aparecen de manera desordenada en la nota de El Universal y se confunden. El diario asume que cada una de las 19 estaciones del Tren Maya serán «polos de desarrollo», que «buscan replicar el modelo de la ciudad de Cancún». Advierte también que si éstos «son mal ejecutados», pueden «convertirse en la mayor amenaza para el medio ambiente de la región».
https://twitter.com/porkestendencia/status/1358435155027886080
Sin embargo el Tren Maya usa un modelo distinto al «modelo Cancún». Esto indica que desde el inicio el proyecto previó los posibles ecocidios de los que advierte El Universal.
El modelo que usa el Tren Maya es de «comunidades sustentables«, que no retoman el carácter extractivista de los «polos de desarrollo». De acuerdo con el documento del Tren Maya:
«Una Comunidad Sustentable no es más que un ejercicio de ordenamiento territorial en el área de influencia de las estaciones del Tren Maya. Se trata de ordenar la actividad y las inversiones que generarán las estaciones en su contexto inmediato; con el fin de asegurar que exista un equilibrio social, económico y ambiental».
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Además, en las «comunidades sustentables» se gestionará «el crecimiento urbano y comercial de manera ordenada y con una visión de futuro». Se busca con esto reducir el rezago de servicios locales y regionales en esas zonas:
«Asimismo los desarrollos se están planeando en armonía con la vocación de la zona y sus pobladores; para que sean éstos los principales beneficiarios y no se rompa con las dinámicas tradicionales. Además, se pondrá en el centro de diseño a las personas, en balance con el medio ambiente».
Lo que el Tren Maya busca evitar con esto son «las dinámicas nocivas de ejemplos antiguos de sobreexplotación turística».
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«El concepto de Polos de Desarrollo, como creación de modelos turísticos extractivistas, es el que esta administración no ha retomado«, sentencia.
Finalmente, sobre puntos más específicos de interés, como la Reserva de Calakmul en Campeche, el Tren Maya indicó que habrá adelantos en las próximas fechas.
«En repetidas ocasiones», finaliza el documento; el director general de Fonatur, Rogelio Jiménez Pons, «ha refrendado el compromiso de no repetir los errores del modelo Cancún«.
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