Tren Interurbano El Insurgente llega hasta Observatorio

El 2 de febrero de 2026 abre estación Observatorio. Tren Interurbano México-Toluca. 60 minutos. 100 mil pasajeros diarios. 57 kilómetros y 7 estaciones.

Regeneración, 28 de enero 2026– La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que el Tren Interurbano México–Toluca comenzará a operar de Zinacantepec a Observatorio desde el 2 de febrero.

Esto duplicará el número de trenes, acorta los tiempos de viaje y proporcionará un ahorro significativo en comparación con otros medios de transporte.

Concluye espera

La espera ha concluido, mencionó la presidenta Claudia Sheinbaum en su conferencia matutina.

La apertura total del sistema ofrecerá una conexión directa entre el Valle de Toluca y el lado oeste de la capital del país.

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Esto beneficiará a miles de personas que se desplazan diariamente por motivos de trabajo, estudio y otras actividades personales.

Según información de las autoridades federales, la expansión del servicio traerá consigo una gran mejora en la capacidad operativa del tren.

El servicio

  • Habrá 16 trenes en funcionamiento, además de dos en reserva.
  • La frecuencia de paso será de cada 6 minutos.
  • La velocidad máxima alcanzará hasta 160 km/h (promediando 90 km/h).
  • La distancia total recorrido será de 57 kilómetros en alrededor de 60 minutos.
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El costo del trayecto completo de Zinacantepec a Observatorio será de 90 pesos.

Este precio representa una opción competitiva frente al transporte en autobús, cuyos costos superan los 112 pesos y cuyo tiempo de viaje puede ser mayor a dos horas.

Economía y seguridad

Las autoridades señalaron que, además de la economía, el Tren Interurbano ofrece mayor seguridad en los tiempos de traslado.

También ayuda a disminuir las emisiones contaminantes y es una alternativa de movilidad más eficiente para la zona metropolitana.

El recorrido del Tren Interurbano incluye estaciones significativas en el Estado de México y en la Ciudad de México.

Estaciones

Algunas de estas estaciones son Zinacantepec, Toluca y Santa Fe, hasta llegar a su parada final en Observatorio, donde se conectará con otros sistemas de transporte público de la capital.

Las estaciones están diseñadas para mejorar la experiencia del usuario.

Y ofrecen servicios básicos como baños, áreas de espera y accesibilidad universal, incluyendo elevadores y rampas para personas con discapacidad.

Además, la estación de Zinacantepec cuenta con estacionamiento, lo que permite a los usuarios dejar su coche y continuar su viaje en tren.

Esta modalidad tiene como objetivo disminuir la congestión vehicular en las calles metropolitanas.